汽车ADAS指的是高级驾驶辅助系统，ADAS是AdvancedDriverAssistanceSystem的简称。
该系统的核心在于“驾驶辅助”，可以为驾驶员提供更安全的驾驶体验。
ADAS驾驶辅助可以利用车上的摄像头、雷达、超声波、激光雷达、GPS等设备来监控车辆周围的环境。
当车辆感应到潜在的危险情况时，车辆可以选择以被动形式（警示灯、蜂鸣声和触控反馈）或主动形式（车辆主动采取纠正措施）来避免危险发生。
ADAS驾驶辅助系统并不是“一个人在战斗”，包括车道偏离预警、车道保持辅助、刹车辅助、盲区监控、变道辅助、泊车辅助、自适应巡航控制等都能统称为ADAS驾驶辅助。
以特斯拉为例，每款特斯拉车型上都配备了前置、侧方和车尾摄像头，8个摄像头环绕车身，视野范围达到360度。
以及12个超声波传感器和雷达，它们收集到的数据，都交给车载处理器进行分析运算，然后才能实现紧急制动、碰撞预警、盲点监测、辅助变道和自动泊车等功能。
车道偏离预警系统LDWS当系统检测到车辆没有打转向灯，突然大幅度偏离车道的，系统将立即对驾驶员进行警示，迫使驾驶员回到原行车道上。
车道保持系统LKS系统对行车道的标识线进行识别，然后检测车辆在车道的位置，使车辆保持在车道内行驶。
如果出现偏离的迹象，系统可以轻微调整方向盘进行干预，然后通过车道偏离预警对驾驶员进行警示。
自适应巡航系统ACC它可以理解为定速巡航的进阶版，一方面可以保持设定的更大巡航速度向前行驶，另一方面可以检测车辆与前方车辆的距离，然后自动调整车速，保持住安全距离。
前碰撞预防系统FCW系统通过雷达来检测车辆与前方车辆的距离、相对速度以及范围，如果存在追尾危险的，便会立即对驾驶员进行警示。
自动泊车系统APA系统通过雷达和摄像头，识别周围泊车环境，根据驾驶员选择的泊车位置，然后自动调整车轮姿态进行泊车。
盲区监测系统BSD系统通过雷达信号，时刻监测车辆的侧后面和侧面状态，如果有车辆位于盲区内，后视镜和仪表盘将会对驾驶员进行警示，避免车辆在变道中因为盲区而发生事故。
自动紧急制动AEB系统通过雷达监测车辆与前方车辆或障碍物的距离，如果小于警报距离时将会对驾驶员进行警示；如果小于安全距离时将会对车辆进行自动制动。
自动驾驶辅助，喵哥告诉你，自己深度试驾才有更实际的体验
L2级别的自动驾驶现在是越来越普及了，但是今年试驾了这么多车子，说句实话，个人比较信任的还是沃尔沃这一套驾驶辅助，它们叫领航辅助，不像有些车企动不动就是我是L2.5，甚至我是L2.999，只差没说我是L3了。
所以在这个上沃尔沃始终坚持安全，以及在设计安全问题上，他们都是做得很慎重，实际使用下来就感觉它的实际表现好于它的宣传，而且它的打方向逻辑，加减速逻辑，跟车逻辑，包括车道保持逻辑，都要做的更到位一些。
首先，开启逻辑，很多新势力的一些车子，可能就是从大屏上面开，传统车子就是用一个定速巡航的杆子去开，它是定速巡航的按键上面开，这个按键总共有上下中以及旁边的两个车距的按键，通过这几个按键，就可以把领航辅助开起来，控制起来也比较方便，总共有三挡速度可以调节。
这个开启 *** 是我试驾过这么多车里面，个人觉得设计的交互最简洁，学习成本更低的，但凡以前用过定速巡航，那么肯定会用这个。
第二就是使用的时候，它跟车，搭车和加速的逻辑，都比较符合国内的路况。
不像有些车跟车跟得很慢，容易被抢道，或者刹车的时候刹得很突兀，就觉得一跳一跳的，它整个刹车逻辑，除了在急刹的时候，感觉到稍微往前的力大一点。
其他时候都很平柔，尤其在前车把油门丢掉，减速的时候，它马上就识别出来，也会有一个缓慢的减速过程，这个减速跟前车保留的非常匀称，类似于人踩刹车，甚至比自己踩刹车更平稳。
第三在车道保持这一块，尤其是弯道打方向，它会识别转向度，然后慢慢地打方向，它就跟着线慢慢打过去了。
如果出现线不全的地方，它的那个方向丢失的概率也没有那么高，方向丢失之后它会在仪表盘的正中间，以一个大的图标提醒你，但凡稍微注意一点，都会看到，就不像有一些车，它的提醒是一个非常小的方向盘图标，不仔细都看不到。
在这些识别退出机制上，确确实实人家的优势，以及人家所考虑的东西，都是值得去学习的。
当然这一套驾驶领航辅助也还是存在一些缺陷的，比如车道保持居于车道正中间，跑高速的时候，要是旁边车道有大货车，它依旧是在车道正中间行驶，这样心理压力就会很大，毕竟它是机器逻辑，还不是人工逻辑。
所以，在用的过程当中，一是自己要理性去看，二遇到特殊情况，建议大家介入自己打方向，虽然说会有一点点抢，但是控制权是在你手上的，它把之一控制权限交给了你。
当你掌握了 *** 之后，就会觉得也是蛮好用的。
最后通过喵哥的实际体验还跟大家提出一点，自动驾驶领航辅助虽然比较好用，但是这个东西用起来之后，很容易让人犯困，要是比较困，就不要用它，一定是要自己踩油门，自己踩刹车，让自己整个兴奋起来会更安全，因为你越困，你要是手脚操作越少，就越容易睡觉，这样反倒就失去了安全的初衷。
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