为什么高铁没有e，为什么高铁没有e座而不是没有f

高铁没有E座位的原因是多方面的。

一、座位编号规则

高铁座位的编号是按照一定的规律进行的，往往是为了方便乘客辨认和管理。

由于高铁座椅的布局特点和空间限制，座位编号可能采取特定的排列顺序。

在高铁座位排列中，通常使用ABCDE进行命名，但可能因为座位宽度或过道空间的问题，决定不设置E座位，而直接由其他字母座位进行填补，这样的排列让每排座位的空间得到合理的分配和使用。

尤其是考虑单人座位和双人座位的组合时，E座位可能会因为空间布局的不合理而被省略。

二、乘客舒适性考量

高铁作为现代化交通工具，其设计理念旨在提供高效舒适的旅行体验。

在考虑座位布局时，除了满足基本的乘坐需求外，还需兼顾乘客的舒适度。

在某些情况下，如果E座位的位置设计不合理，可能会影响到乘客的腿部空间或上下车的便利性，因此可能选择不设置E座位。

三、国际通行规则与设计趋势

在全球范围内，不同的高铁系统可能有不同的座位编号规则。

在某些高铁系统中，可能没有采用ABCDE的命名方式，而是采用其他系统如数字或字母组合来标识座位。

随着技术和设计理念的发展，高铁座位布局可能会根据乘客的需求变化进行调整。

不设置E座位也可能是为了与国际通行规则接轨或适应新的设计趋势。

综上所述，高铁没有E座位主要是由于座位编号规则、乘客舒适性考量以及国际通行规则和设计趋势等多方面的因素共同影响的结果。

这样的设计安排旨在提供更加合理的空间布局和舒适的旅行体验。

为啥高铁座位没有“E”？原因如此简单

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说到火车票，坐高铁出行，你喜欢靠窗坐还是靠过道坐？其实高铁的座位分布是很有规律的

不过你有没有发现？不论是一等、二等还是商务座，座位号都是没有“E”的

高铁的座位分布

二等座

采取“3+2”座椅排列，分别用A、B、C、D、F表示

靠窗座位：A、F

靠过道座位：C、D中间座位：B高铁二等座五个人一排，没有座位“E”。

一等座

采取“2+2”座椅排列，分别用A、C、D、F表示

靠窗座位：A、F靠过道座位：C、D

一等座四人一排，不是靠窗就是靠过道，没有中间的座位，比二等座宽敞。

商务座

采取“2+1”座椅排列，分别用A、C、F表示

靠窗座位：A、F靠过道座位：C

商务座三个人一排，座位间距和过道都非常宽敞。

动车/高铁靠窗座席请看准A、F，靠过道座席看准C、D。

为什么动车座位没有E？

无论是一、二等座还是商务座， 你会发现都没有座席“E”。

这个原因，就要从飞机舱位说起。

图片来自深圳航空官网

早期的飞机多是单通道的，每排一般有6个座椅，分别是A、B、C、D、E、F，AF表示靠窗的位置，CD表示靠过道的位置，BE是中间位置。

时间长了，A-F这六个字母就不仅仅单纯表示顺序的意思，从而形成了特定的字母代表靠窗、过道与中间座位的国际惯例，A/F即为靠窗，C/D即为靠过道。

为了和国际接轨，高铁就延续了这种传统。

火车车厢座位最宽是 3+3 布局，从左到右编号是“窗 / ABC / 道 / DEF / 窗”。

而高铁一排最多5个座位，那么要去掉不影响靠窗或靠走廊的特定字母，从大的字母开始减，所以动车就没有“E”的座位。

明白为什么高铁座位没有

座位“E”了吧！

是不是既长知识又消暑……？

来源 | 科普中国 综合自高铁管家