HAH通常表示笑声,是一种 *** 用语,用于表达轻松、愉快或戏谑的情绪。
在 *** 聊天、社交媒体和论坛中,人们经常使用HAH来表示他们觉得某事好笑或有趣。
HAH这个词的起源可以追溯到早期的互联网文化。
在 *** 聊天室、论坛和即时通讯工具中,人们使用文本字符来代表面部表情和情绪。
HAH作为一种简洁而有趣的方式来表达笑声,很快被广大网友接受并广泛使用。
随着时间的推移,HAH逐渐成为了 *** 用语中代表笑声的标志性符号之一。
除了HAH,还有许多类似的 *** 用语用于表达不同的情绪。
例如,LOL(LaughingOutLoud)表示大声笑,ROFL(RollingOntheFloorLaughing)表示笑得在地上打滚,而BWHAHAHA(BigWideHappyActiveHappyActiveHappyActive)则是一种夸张的笑声表达方式。
这些 *** 用语不仅丰富了我们的表达方式,还使得 *** 交流更加生动有趣。
总之,HAH是一种用于表达笑声的 *** 用语,起源于早期的互联网文化。
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同时,还有许多类似的 *** 用语用于表达不同的情绪,使得 *** 交流更加丰富多彩。
HA新架构+新混动系统 广汽本田型格e:HEV正式上市售价为16.39万元-18.69万元
中国质量新闻网讯(安宇航)12月16日晚,广汽本田全新型格e:HEV正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为16.39万元-18.69万元。
值得一提的是,型格e:HEV搭载本田第四代i-MMD混动系统以及Honda Architecture全新架构。
新架构+新系统,进阶性能混动新境界
对于广汽本田全新型格e:HEV而言,更大的亮点就在于动力系统。
新车搭载本田第四代i-MMD混动系统,由2.0L阿特金森双循环自然吸气发动机和电机组成,该发动机的热效率高达41%,可实现纯电、混动、直驱三种模式间的自由切换。
其中,发动机的更大功率为105kW,峰值扭矩为182N·m;高功率电机的更大功率可达135kW,峰值扭矩为315N·m,传动系统匹配E-CVT变速箱,动力性能强劲的同时还可兼顾燃油经济性,新车在WLTC综合工况下油耗低至4.39L/100km,加满一箱油可跑上千公里。
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除此之外,型格e:HEV基于Honda Architecture新架构高刚性平台打造,高强度车身的热成型钢使用比例高达10.6%,赋予了该车高刚性身躯,同时也可为用户提供安全保障。
延续Honda Architecture新架构为汽油版车型打造的车身比例,全新型格e:HEV拥有1415mm车身高度和1575mm后轮距。
得益于第四代i-MMD混动系统的加持,使IPU智能动力单元布置在后排座椅下方,将原有的低重心进一步降低10mm,同时前后轴配重也更均衡,配合底盘前麦弗逊独立+后多连杆独立悬挂,进一步提升了整车操控稳定性。
Honda Architecture新架构和第四代i-MMD的融合不仅带来操控、动力、能耗的进化,更将型格e:HEV的NVH 表现拔升一个层次。
高刚性平台为车身静音表现提供了重要前提,新车还加入了大量隔音降噪材料。
同时,开发团队对发动机曲轴、平衡器进行了静音强化,电驱工况也进一步扩大,最终让第四代i-MMD可以实现接近EV的静谧行驶。
先进格调,唤醒潮流感知
作为将运动与混动融合的最新力作,型格e:HEV延续型酷简锐气质,将更具科技感的银色装饰融入车头导流口、后视镜罩等位置,并配备富有未来感的车身涂装——天澈蓝,呈现出更为先进智能的气场。
车身侧面延续了燃油车的整体造型,一条腰线贯穿车身侧面,营造出了更多变的视觉感受。
双五辐轮圈的加入,提升了整车运动氛围。
车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4689/1802/1415mm,轴距为2735mm,与燃油版本保持一致。
车尾整体造型承袭燃油版车型设计,多边形尾灯组造型较为犀利,表明动力的标识变更为了e:HEV,证明了其混动的身份。
下包围采用银色饰条进行装饰,并且使用了隐藏式排气布局,整体看上去简约、大气,更符合新能源车调性。
领先科技,激活智能想象
进入车内,新车整体设计依旧延续了燃油版车型的设计理念,搭载SBW按键式电子换挡机构、12扬声器BOSE豪华音响系统、前排座椅加热、卡片式钥匙等配置,展现出了科技豪华品质。
此外,新车还配备ANC主动降噪与ASC主动声浪功能,打造不同凡响的运动听觉享受。
10.2英寸的全液晶仪表盘,可在运动模式下模拟出热血的指针律动效果,为电驱驾驶添加更多 *** 。
型格e:HEV标配Honda SENSING安全超感系统, *** 多项辅助驾驶配置,比如ACC主动式巡航控制与TJA交通拥堵辅助系统配合使用,可更大限度减轻驾驶员行车负荷,带来更舒适、平稳的驾驶辅助体验。
Honda CONNECT3.0智导互联系统融合语音助手、车家互联、手机控车等多维互联功能,让用户体验到智能生活与电驱出行融合的精彩用车体验。
【观察】
作为广汽本田战略中级车,型格不仅统合先端技术,更拥有突破A级车的安全性能,在中保研C-IASI碰撞测试中,车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数三大核心项目中均获评优秀(G)评价。
凭借其强悍的实力,型格自去年年底上市以来,截至11月的累计销量已突破8万辆。
来到电动化、智能化、年轻化多种趋势交织的新时代,型格e:HEV的到来,将广汽本田混动联盟壮大至6款车型,涵盖轿车、SUV、MPV全品类。
同时,新车也将引领混动车型市场发展,助力广汽本田品牌持续向上。
(图片均来自广汽本田)
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