打车app有：滴滴出行、Uber、首汽约车、曹操出行、美团打车等。
一、滴滴出行
滴滴出行是一款广泛使用的打车软件，它提供了便捷的叫车服务和司机资源。
用户可以通过手机APP预约出租车、专车、快车、拼车等多种出行方式，并实时追踪车辆位置。
滴滴出行的优势在于其强大的技术支持和广泛的市场覆盖。
二、Uber
Uber是一款国际性的打车应用，在全球范围内都有很高的知名度。
它提供了类似滴滴的服务，用户可以通过手机轻松叫到车辆。
Uber的车辆类型多样，包括普通轿车、豪华车甚至专车服务。
其便捷的叫车方式和合理的价格策略吸引了大量用户。
三、首汽约车
首汽约车是一款专业的网约车服务软件，提供高品质的叫车体验。
用户可以通过首汽约车叫到各种类型的车辆，包括舒适型、商务型等。
该软件还提供了预约功能，用户可以在指定时间预约车辆，方便快捷。
四、曹操出行
曹操出行是一款集出租车、专车、拼车、短租等多项业务于一体的打车软件。
该软件的特点在于其优质的服务和合理的价格策略。
用户可以通过曹操出行方便地叫到车辆，并实时追踪车辆位置。
此外，曹操出行还提供多种支付方式，方便用户结算费用。
五、美团打车
美团打车是美团旗下的打车服务软件，结合了美团的餐饮和其他服务优势，为用户提供一站式服务体验。
用户可以在美团打车叫到出租车和快车，还可以在行程中享受美食推荐等其他服务。
该软件的优势在于其便捷的叫车服务和与其他服务的融合。
这些打车app各有各的特点和优势，用户可以根据自己的需求选择合适的软件。
服务之外拼的是价格 五款专车软件对比
【手机中国软件】打车软件间的竞争依旧非常激烈，从最初的只能叫出租车，到现在的多种出行方式共同发展，为了争夺用户，补贴、优惠、丰厚的奖励机制，让司机和乘客都成为了打车软件的忠实用户。
叫车软件其实很早就存在了，但是演变成用户最喜欢的出行方式也是最近一两年的事情，那时补贴大战正在疯狂的进行当中，上到买菜大婶下到幼儿园小朋友都知道用软件叫车更便宜，虽然现在补贴早已经没有当初那么凶猛，但还是比站在路边招手方便多了。
如今的打车软件已经衍生出了多种业务，除了常见的出租车外，专车、快车、拼车等等将出行市场做了进一步的细分，每一种产品都对应了不同的人群，且当初的打车软件已经培养出了用户习惯，操作方式几乎一模一样让用户们没有陌生的感觉，接受新产品也变得容易起来。
而在所有的新产品中，专车出现时间较早，且大部分打车软件中都能找到专车的身影，专车作为一种比较高端的出行方式出现，满足了高端市场不断增长的用车需求。
专车的价格比普通出租车高不少，但是服务却远超出租车，是中高端人士更愿意选择的出行方式，但打车软件依旧采用了惯用的营销方式——补贴，让大量普通人群也逐渐加入到了乘坐专车的行列当中，花钱买服务正在成为大众的消费观念。
在刚刚出炉的《2015年中国移动出行应用市场研究报告》中显示，滴滴专车与Uber分别夺取了之一与第二名的成绩，目前滴滴专车占据中国专车服务订单量市场份额的80.2%，而第二名的Uber则占据了11.5%，其余专车产品分享剩余的8.3%。
最喜欢用打车软件的城市前五名分别为北京（订单量占比14.2%）、上海（订单量占比13.6%）、杭州（订单量占比11.5%）、深圳（订单量占比11.5%）以及广州（订单量占比9.3%），这五个城市人口密集，经济发展速度更快，对打车的需求也比较高。
但是对于普通用户来说，出行最重要的还是方便快捷，同时价格实惠，毕竟优惠券总有用完的时候，补贴大战也不是天天都有，服务质量是一方面，价格便宜才是王道，那么在如此多的专车应用中哪款更便宜呢？我们选取了市场中较为主流的五款打车软件进行对比，用实际体验的方式从用户的角度出发，比较哪一款打车软件最适合出行时使用。
软件及规则介绍
这五款软件分别为：1.滴滴打车 2.Uber 3.易到用车 4.一号专车 5.神州租车，小编先来介绍一下它们。
滴滴打车
滴滴打车大家都非常熟悉了，自今年2月14日与快的打车合并后成为了打车市场中绝对的霸主，用户渗透率高达81.2%稳居行业首位。
除了最初的出租车之外，滴滴打车还拥有专车、快车、顺风车、大巴车等业务，由于前期已经培养出了用户的使用习惯，且对乘客和司机的补贴非常高，用户数量庞大。
Uber
Uber于2014年年初进入中国，它的发展重心并不在北京，最初仅在上海、广州、深圳试运营，Uber只提供专车一种服务，产品相对单一，但由于价格低廉依旧是很多用户出行的首选。
不过最近Uber传出的负面新闻不断，刷单现象已经严重干扰了Uber在中国的发展速度，据了解在投向中国市场的10亿美元当中，有一部分已经被虚假刷单卷走，而Uber公布的所谓订单量，也有可能掺了不少的水分。
易到用车
易到用车是比较早的约车服务平台，2010年成立于北京，它价格较高但是服务出色，今年年初与奇瑞汽车、博泰集团成立了合资公司，并计划在两年内推出首款产品：互联网智能共享电动汽车。
在滴滴与快的刚刚成立之时，易到曾举报两者合并的行为涉嫌违反《垄断法》，不过由于证据不足，这份举报最终不了了之。
一号专车
一号专车与快的打车隶属于统一集团，成立于去年7月，由上海奇漾信息技术有限公司负责运营，与快的打车为独立运营关系，它主打高端用车市场，只提供专车服务，目前已经在全国56个城市中上线。
由于拥有众多中高端车辆，一号专车在用户中的口碑颇为不错。
神州专车
相信大家对神州专车的了解起源于不久前与Uber的撕X事件，由于宣传文案用词的不恰当，让神州专车成为了大家攻击的对象，甚至连代言神州专车的明星也被卷入其中。
神州专车隶属于神州租车，主打高端出行市场，为商务人士提供用车服务，在神州专车的宣传文案中，它自称是最安全的专车，全面保障司机与乘客的安全。
和Uber一样，神州专车的主要发展重心在南方城市，目前已经在60个城市上线。
接下来小编说明一下对比的规则，五名编辑分别安装五款不同的打车软件，在同一时间由同一地点出发，并驶向同一目的地，第六名编辑则采用在路边扬招的方式拦出租车。
使用软件的五人均选择同一类型的车辆即经济型，分别记录到达时的最终价格，比较哪款软件更便宜，如果价格非常接近，则再比较服务，服务好且价格便宜者胜出，另外，在叫车的过程当中，还将比较接单时间、接到时间、是否提供瓶装水、WiFi以及服务质量等方面。
对比开始
六人在中午11点半统一从从中关村海龙大厦出发，目的地则定在二环附近的鼓楼西大街，选取这段路的原因是路况较为综合，既有较为顺畅环路也会经过可能出现拥堵的环路连接线，符合一般出行时路况。
测试线路图
使用打车软件的五人设置好目的地之后在同一时间发出订单，有人抢单后分别出发，第六个人单独出发在路边拦出租车。
接下来对比正式开始。
对比正式开始
1.出租车
接单时间：无
是否主动联系：无
接到时间：无
车型：无
计价规则：起步费13元+2.3元/公里
预估车费：无
实际车费：35元
中关村地区人流量大，出行需求用车需求较高，负责在路边拦出租车的小编很快就打到了车，之一个出发，同时也是之一个到达，期间司机有询问停车的具体地点，但过程开的还是非常顺畅，最终花费35元。
测试编辑描述乘车感受与一般乘坐出租车没什么区别，但是由于节省了抢单及找乘客这个过程，如果能马上拦到车，速度还是非常快的。
2.滴滴打车
接单时间：秒接
是否主动联系：是
接到时间：秒接
车型：现代索纳塔8
预估车费：37元（券已自动抵扣15元，正常应为52元）
计价规则：起步费15元+2.9元/公里+3-5元/5分钟（速度小于12公里）
实际车费：35.9元
测试编辑于11点44分发出了用车请求，立即有三名司机抢单，抢单成功后接到了司机的 *** ，商定好见面地点后正式出发，据测试编辑描述，从抢单到接到 *** 总共耗时1分钟，速度非常快令人满意。
就在编辑刚刚走出大厦时便有人上前询问是否叫过车，得到肯定的答复后这名小编也开始了测试。
这里还发生了一个小插曲，由于该名司机一直将车停放在阳光下，在小编上车前司机表示车内较热，要先开一下空调等温度降下来再出发，服务态度及服务意识非常好。
滴滴打车自动减免车费
实际支付金额为35.9元
车内整洁干净，有提供免费的瓶装水及纸巾，但是没有WiFi，司机表示自己刚换了新车，还没来得及配备。
测试编辑于12点18分抵达目的地，司机性格开朗和小编聊了一路，整体乘车感受良好。
若按照正常计费最终车费应为50.9元，但由于免起步费实际付款为35.9元。
3.Uber
接单时间：秒接
是否主动联系：是
接到时间：3分钟
车型：别克GL8
计价规则：起步费15元+2.17元/公里+0.3/元分钟
预估车费：18-25元
实际车费：22元
小编于11点44分发出了用车请求，还未来得及截图就显示有人抢单，而司机的 *** 几乎在同一时间打进来，速度之快可以用秒来形容。
在司机描述了自己所在的位置之后，小编很快找到了她（整个过程中她一共打来了三个 *** ，不断重复告诉小编她所在位置，怕我看不到她连旁边有个卖玉米的都说了，服务意识超强）。
车内环境还不错很整洁没有杂物，提供纸巾但没有瓶装水也没有WiFi，在小编质疑专车不是都应该配有WiFi吗的时候，女司机提出可以开热点给我分享，服务态度还是不错的。
Uber司机秒接单
最终付款22元
中午12点19分小编第三个到达目的地，整个过程耗时30分钟，女司机车技了得，既不生猛也不迟钝，一路保持合理车速，且一直按照导航行进，开的十分顺畅乘车体验不错。
Uber为自动扣款，不用小编操作就能自动完成，但需要提前绑定银行卡，最终扣款22元。
4.易到用车
接单时间：1分钟
是否主动联系：是
接到时间：11分钟
车型：北汽200
计价规则：起步费8元+1.99元/公里+0.4/元分钟
预估车费：39元
实际车费：43元
测试编辑于11点40分发出用车请求，一分钟后便有人抢单，小编选择了价格较低的新能源车型，两分钟后司机打来 *** 与小编商定了见面地点。
由于距离出发地较远，司机在路上耗费了些时间，等待了11分钟之后顺利上车。
见面时司机主动为小编拉开了车门，服务意识不错，但是车上并未提供瓶装水及纸巾，WiFi也没有，司机解释称，只有特斯拉车型才配有WiFi，而瓶装水及纸巾都在之前开的车上，这辆是新车所以还没有配全。
小编选了新能源车
实际付款43元
小编表示乘车的环境很一般，但是司机很健谈，两人开心的聊了一路，总体感受不错。
这名小编于12点25分到达目的地，最终付款43元。
5.一号专车
接单时间：1分钟
是否主动联系：是
接到时间：18分钟
车型：奇骏
计价规则：起步费15元+2.9元/公里+0.5/元分钟
预估车费：60元
实际车费：56.69元
测试编辑在11点40分发出用车请求，1分钟内便有司机抢单并打来了 *** ，不过司机在 *** 中说明由于自己换车，目前的车型与软件内显示车型不符，询问是否能够接受，最终小编还是选择了取消订单。
第二次下单后1分钟内再次接单成功，并且司机主动打来了 *** ，软件提示司机将会在12分钟后到达，但由于路况复杂且司机对中关村地区不熟悉，最终等待了18分钟才成功上车。
一号专车出现了车型与实际不符的问题
最终付款59.69元
车内没有提供免费的瓶装水，也没有纸巾及WiFi，司机的解释为自己刚刚由快车升级为专车，还没来得及配全，另外他强调只有舒适型及以上车型才会有WiFi，经济型是没有的。
最终小编于12点26分到达目的地，实际车费为56.69元，与司机闲聊一路总体乘坐感受一般。
6.神州专车
接单时间：1分钟
是否主动联系：是
接到时间：18分钟
车型：奇骏
计价规则：起步费15元+2.8元/公里+0.5/元分钟
预估车费：52元
实际车费：62元（实际付费60元）
测试编辑于11点44分下单，1分钟后便有司机接单，随后司机主动打来 *** 询问上车地点，不过不知是否软件有Bug，根据软件的提示司机距离乘客只有1.5公里，但却需要12分钟才能到达，由于司机不认识路最终等待了20分钟才上车。
神州专车设施完善最终付款60元
上车后测试编辑询问是否有水、纸巾及WiFi，司机回答全部都有，但是水和纸巾在后备箱中，只得在路边停车再拿，另外，WiFi虽然配备了，但却处于关闭状态，在编辑要求之后才开启。
由于寻找地点及拿水耽误了一些时间，这名测试编辑最后一个到达目的地，实际车费显示为62元，但是小编的账户余额中只有60元，最终司机答应只付60元即可。
总结：
从测试结果来看，五款专车软件中Uber价格更低，最终付款仅为22元，比出租车还要低13元，且接单车型为商务车，已经超越了经济型的标准，这与Uber的接单规则有关，高端车可以接低端车的订单，但是低端车无法接高端车的订单。
如此比较，Uber不仅价格方面有优势，接单车型也许还会给乘客带来惊喜，在价格的比较中胜出。
另外四款价格不等，滴滴打车的预估车费应为52元，但是用优惠券自动抵扣了部分车费，最终显示预估车费为37元，与出租车价格相差不多，价格更高的为神州专车，实际车费为62元，比出租车高出27元整。
另外，这几款打车软件均有不同形式的优惠，Uber向每一位用户提供优惠码，如果向其他朋友发送优惠乘车邀请，双方都将获得30元的优惠券，不过邀请仅限于用邮箱、短信、新浪微博、腾讯微博分享，此前由于涉嫌诱导分享，Uber多个公众账号已被微信平台查封。
滴滴打车经常向用户的账户中发送各种形式的优惠券，没有任何规则直接发送，同时滴滴打车也允许用户将优惠券分享至社交平台，接收者可获得金额不等的打车券。
小编曾经抢到过高达188元的滴滴优惠券，当然它们全部都有使用规则，不能一次抵扣所有车费，但算下来总价还是很实惠的。
188元滴滴优惠券
相比之下，易到用车、一号专车、神州专车的优惠力度没这么大，获取优惠券的规则也比较多，其中多以邀请新用户使用作为获取优惠的方式，同时也支持分享至微信朋友圈来获取打车红包，绑定信用卡或向账户内充值也可以获取数额不等的优惠券，如果是首次使用，则还有一定程度的优惠。
易到支持分享至朋友圈
说完了价格咱们再来看看服务，除了出租车之外，五位小编均对专车司机表示满意，虽然部分司机对路况不熟悉延长了等待时间，但司机的服务态度还是很不错的。
但是，专车配套设施的服务水平却有下降趋势，五款专车软件中仅有神州专车一家提供了免费的水、纸巾及WiFi，但是相应的价格也更高。
除了专车之外，针对不同的人群以及不同的出行需求，各大打车软件又推出了价格更便宜的快车、拼车等业务，它们保持平行发展互不交叉干扰，但同时也要注意保证服务质量，不要因为扩张速度过快而砸了自己的招牌。
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